熱門關(guān)鍵詞: 機(jī)器人焊接
焊接機(jī)器人應(yīng)用技能是機(jī)器人技能、焊接技能和體系工程技能的集成。焊接機(jī)器人能否應(yīng)用于實(shí)際出產(chǎn)并充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),取決于這些技能的一起改進(jìn),而體系工程技能是機(jī)器人技能與焊接技能的粘合劑。目前,焊接工藝正以驚人的開(kāi)展速度成為工業(yè)出產(chǎn)的主流工藝,焊接質(zhì)量和焊接出產(chǎn)率是任何企業(yè)都不能忽視的問(wèn)題。因而,焊接機(jī)器人的廣泛應(yīng)用勢(shì)在必行。過(guò)去,因?yàn)槲覈?guó)缺乏專業(yè)技能人才,對(duì)機(jī)器人應(yīng)用缺乏深化的開(kāi)發(fā)運(yùn)用,其運(yùn)用功率遠(yuǎn)未得到很好的表現(xiàn)。
焊接機(jī)器人的特性:
1.靈活性
焊接機(jī)器人不僅能夠完結(jié)焊槍位置的可接近性,還能夠完結(jié)焊槍視點(diǎn)的變化。雖然其精度無(wú)法與傳統(tǒng)機(jī)床比較,但機(jī)器人的重復(fù)定位精度現(xiàn)已完結(jié),能夠勝任焊接出產(chǎn)。
從運(yùn)營(yíng)的視點(diǎn)來(lái)看,設(shè)備收購(gòu)與產(chǎn)量之間的平衡對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要。結(jié)合商場(chǎng)影響,產(chǎn)品更新周期相對(duì)縮短。如果運(yùn)用專用焊機(jī)進(jìn)行焊接出產(chǎn),在產(chǎn)品改變過(guò)程中,專用焊機(jī)很難快速習(xí)慣產(chǎn)品的變化,阻止了新產(chǎn)品的推出速度。這種延遲很可能會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的快速開(kāi)展。運(yùn)用機(jī)器人進(jìn)行焊接出產(chǎn),企業(yè)只需預(yù)備一個(gè)新的方案即可完結(jié)新產(chǎn)品的出產(chǎn),使企業(yè)能夠搶占商場(chǎng)先機(jī)。
2.人機(jī)對(duì)話
人機(jī)對(duì)話意味著自動(dòng)化程度的進(jìn)步,同時(shí)也給我們帶來(lái)了功率和效益。人機(jī)對(duì)話是“命令”與“感知”的溝通,其開(kāi)展依賴于感知技能的開(kāi)展。目前,越來(lái)越多的傳感器應(yīng)用于焊接機(jī)器人工作站。例如,借助電流檢測(cè)設(shè)備,能夠完結(jié)焊接過(guò)程的盯梢;運(yùn)用視覺(jué)傳感器能夠完結(jié)焊縫位置的檢測(cè)。
在中國(guó)的應(yīng)用特點(diǎn):
(1)我國(guó)焊接機(jī)器人的應(yīng)用首要會(huì)集在轎車、摩托車、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車等行業(yè)。轎車是焊接機(jī)器人比較早的用戶。轎車制作和轎車零部件制作企業(yè)的焊接機(jī)器人占所有焊接機(jī)器人的76%。在轎車行業(yè),點(diǎn)焊機(jī)器人與弧焊機(jī)器人的比例為3:2,而弧焊機(jī)器人首要用于其他行業(yè)。
(2)20世紀(jì)90年代以來(lái),跟著技能、出產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備的引進(jìn),我國(guó)轎車制作水平不斷進(jìn)步,完結(jié)了大規(guī)模出產(chǎn),很多國(guó)外焊接機(jī)器人進(jìn)入我國(guó)。
(3)我國(guó)在焊接設(shè)備水平、前后工藝設(shè)備制作水平、體系集成才能等方面與國(guó)外還有較大差距,直接制約了我國(guó)其他行業(yè)機(jī)器人的開(kāi)展。
(4)每個(gè)人對(duì)機(jī)器人的了解還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。有些人對(duì)它的要求太高,片面以為不管什么產(chǎn)品都能夠焊接。機(jī)器人的運(yùn)用代表著一個(gè)企業(yè)的制作水平。因而,企業(yè)需求進(jìn)步制作水平,才能滿意機(jī)器人焊接的出產(chǎn)要求
焊接機(jī)器人以其靈活性和能夠完結(jié)人機(jī)對(duì)話的才能在工業(yè)領(lǐng)域得到了應(yīng)用。近些年來(lái),我國(guó)焊接機(jī)器人的運(yùn)用頻率也越來(lái)越高,通常多用于轎車行業(yè)、機(jī)械制作業(yè)等高精度領(lǐng)域。但這并不意味著機(jī)器人能夠替代全部,而是需求相關(guān)廠家進(jìn)步本身制作水平。